마지막 오일 워싱 후 데칼을 붙이고 캐노피를 제외한 나머지 부분을 IPP ‘슈퍼 클리어 세미 글로스’로 마감 처리한 뒤 장착하고 무장을 완성했다. 사진 속 캐노피 부분은 완성 당시 단단히 고정하지 않고 그냥 덮었습니다. (사실 캐노피를 열지 닫을지 고민중입니다.) 전반적으로 세탁후 색상이 차분해졌습니다.
세탁하고 닦는 과정에서 법랑신나 때문에 오른쪽 가로꼬리가 떨어졌습니다. 일부 무장이 떨어져 나갔고… 최대한 안보이도록 수정했습니다. C와 D 모델 모두 첫 번째 KFP 프로그램과 곰 데칼 중에 주문한 항공기 번호가 할당됩니다. 마감으로 인해 곳곳에 얼룩이 많습니다.
KF-16 ASPJ 개량기의 복제품인 공기 흡입구 옆의 녹색 항법등은 기존 구조물에서 바깥쪽으로 돌출되어 있습니다. 반대편의 빨간불도 마찬가지입니다. 물론 KF-16에 370갤런의 연료탱크가 있었다면 비어있지 않았을 것이다.
전면보기. 그는 다양한 무기를 착용합니다. 앞서 언급한 공기 흡입구 옆에 돌출된 내비게이션 표시등이 보입니다.
항공기 후면 모습. 엔진 인젝터 내부와 엔진 베인은 잘 표현되어 있으나 별도의 잉크라인 작업은 하지 않습니다.
비행기 바닥의 모습. 무장: 2x AIM-120B, 1x AIM-9M, 1x AIM-9X, 2x AGM-88, 2 370 gal 외부 연료 탱크, AAQ-13, AAQ-14 랜턴 포드 장착 공기 흡입구 아래 장착 역사적인 연구에 따르면 AGM-88을 사용할 때 공기 흡입구 아래에 AGM-88 전용 타겟팅 포드가 있다는 것이 밝혀졌습니다. HARM 타겟팅 시스템(HTS) 설치해야 하는데 한국 공군의 경우에는 포드가 도입되지 않아 역사적 자료에 딱 들어맞는다.
D타입의 모습입니다. 비행기 자체는 B 모델이지만 D 모델을 고수하겠습니다. (레드썬!) 하세가와의 킷이라 그런지 패널라인의 퀄리티가 학원보다 좀 떨어집니다. 대부분의 데칼, JDAM, 외부 탱크 및 IFF 안테나는 Academy Science의 Type C 키트에서 가져와 부착했습니다.
D-type은 첫 번째 KFP 프로젝트에서 주문한 기계를 유사하게 복제합니다. 단, 뱃지의 경우 현재 2005년 이후에 사용되는 저시인 뱃지는 Type C용, 데칼에 포함된 2005년 이전 저시인 뱃지는 Type D용입니다. 커뮤니티의 다른 사람들이 말했듯이 Academy Science에서 KF-16C를 구입하면 두 개의 데칼을 받습니다. 하세가와의 데칼은 노즈의 데이터 데칼과 연료 탱크 데칼만 사용했습니다. 또한 이때 남겨진 하세가와 데칼은 몇 년 후 과학 아카데미의 MCP KF-16C에 적용되었습니다.
D타입의 정면도입니다. 배경으로 사용된 Jepsen 차트가 너무 구겨졌습니다.
비행기 뒷면 사진입니다. C타입과 다른 느낌은 엔진의 후면이다.
이 각도에서 웨더링 후 더 깔끔해 보입니다. 엔진 통풍구의 연기와 기름 얼룩이 제대로 작동하는 것 같습니다. 이제 캐노피의 색상이 너무 어둡습니다. 클리어 오렌지가 아닌 클리어 골드를 뿌려야 하는데 사진마다 실제 기계의 색상이 다르기 때문에 기준 설정이 모호합니다.
기체 바닥면의 모습입니다. 유화가 너무 깨끗하게 닦였습니다. 포인트를 주기 위해 타미야 패널라인 일부에 검은색 선을 덧대어 팔을 붙였습니다. 무기 상태가 좋지 않습니다. Academy Science는 미사일 데이터 데칼에 탄약 식별 스트립도 제공하지만 Hasegawa는 직접 그리라고 지시할 뿐입니다. 에어로에서는 무장의 배색이 제일 촌스러워서 대충 그렸더니 금세 완성되었습니다. 무장 지정은 AIM-9P 2개, AIM-9L 2개, 2000lb JDAM 2개, 370갤런 외부 연료 탱크 2개, 동체 중앙에 300갤런 외부 연료 탱크 1개입니다. 원래 키트는 JDAM의 모든 곳에 집속탄을 장착하기로 되어 있었는데 비어있는 것 같아서 아카데미 C 모델에서 2000lb 폭탄을 가져와 부착했습니다.
2022.09.17에 다시 찍은 사진 판매합니다. 얇은 플라판으로 사진을 찍었는데 포토부스가 필요합니다.
반광 마감 덕분에 F-16 특유의 유려한 곡선이 가벼움보다는 잘 표현된다.
다 좋은데 저 캐노피가 계속 눈에 밟혀요. 뒷좌석은 낮이지만 앞좌석은 혼자 석양을 바라보는 느낌이다.
C타입과 D타입을 모두 찍어봤습니다.
C형은 보관 중 한 번 떨어뜨려 코 앞의 피토관이 날아가서 찾을 수 없었다.
피토와 씻은 얼룩을 제외하고는 최고의 렌즈입니다. 연민.
같은 모델 두 명이 함께 사진을 찍는 모습이 보기 좋습니다. 그렇게 보고 싶어서 2개 만들었습니다.
항상 그렇듯이 1/400 접지 포일에 배치됩니다. 저인성 코팅이기 때문에 카모플라쥬 효과가 그라운드 포일에 느껴집니다.
카무플라주 패턴을 돋보이게 하기 위해 카메라를 줌 아웃했습니다. (갤럭시폰 프로모드) 하늘이 어두워지니 실전의 숨결이 나올 것 같습니다.
D 모델 흰색 AIM-9P가 너무 눈에 띕니다. 이런 식으로 캐노피의 색이 너무 어둡습니다 …
보도자료에 나올 법한 구성으로 찍어봤습니다.
위와 같은 구도의 D타입 포커스 사진.
결국 세 대의 F-16 시리즈 항공기가 수집되었습니다. 같은 모델, 같은 위장은 매우 세련되게 보입니다.
하세가와 모음곡의 디테일은 다소 아쉽지만 전반적으로 매우 만족스러운 작품입니다. 같은 시리즈의 항공기를 동시에 체험하고 각 제조사의 조립 공정을 비교하는 것도 흥미로웠다. 가장 중요한 것은 완료되면 볼 가치가 있다는 것입니다. 이 작품에 대한 나의 감정은 다음과 같다.
1. 앞으로 KF-16의 캐노피를 칠하려면 맑은 금을 아주 가볍게 뿌려야 합니다.
2. 특별히 필요한 경우가 아니면 Hasegawa 키트를 구입하지 마십시오. (디테일 외에 무기의 도색도 골칫거리입니다.)
3. 오일세척 후 건조시간을 연장해야 합니다. 바니시를 바르면 얼룩이 번질 것 같습니다.
그려진 계층 구조는 다음과 같습니다.
| 층 | 색상 | 페인트 종류 | 제조업체 |
| 하나 | 하얀색 | 페인트 기계 | 노력 |
| 2 | 메탈릭 실버 청동 라이트 고스트 그레이 딥 고스트 그레이 갈색 머리 소녀 회색 투명한 주황색 |
페인트 | 독립 생산 계획 |
| 삼 | 슈퍼 클리어 글로스 | 페인트 | 독립 생산 계획 |
| 4 | 블랙, 로우 브라운 | 페인트 | ? ? |
| 5 | 아플리케 | – | – |
| 6 | 울트라 클리어 매트 | 페인트 | 독립 생산 계획 |
역사
KF-16C
1. 2020.03.20 구매
2. 2020년 5월 1일 준공
3. 2022.09.18 판매
KF-16D
1. 2020.03.20 구매
2. 2020년 5월 1일 준공
3. 2022.12.24 폐기